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您爱车的冷气健康吗冷气系统也要保养


2020-07-10


文、图/童国辅

协力/永大轮胎(04)769-8958

爱车养护单元这个月要为大家介绍的保养项目是冷气系统,看到这里可能很多人都感到惊讶!为什幺冷气系统也要保养?这是因为冷气系统里不只有冷媒,还有负责润滑压缩机的冷冻油,因此就像引擎机油一样,冷气系统隔一段时间也要更换润滑油,如此才能让压缩机运转的更加顺畅,让冷气更冷、油耗更少,而且还能延长压缩机寿命。至于冷气系统该保养呢?现在只要透过专用循环清洗机,全自动帮您服务到好。

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冷气系统概要说明

系统複杂原理简单

汽车冷气系统是负责让车内凉爽的重要零件,没有持续不断且冰凉的冷风供应,再怎幺多的冷却小物帮助都很难感到凉爽,因此想要舒服的在车内度过炎热的夏天,首要任务就是确保爱车冷气系统作动正常,不过大家有没有想过,为何冷气出风口会吹出冷风?是不是里头放冰块才会冷?要不然车底下怎幺会滴水?关于这问题的答案当然是否定的,中控檯内吹出冷气是冷媒的吸放热作用所导致,就像家用冷气一样,冷媒经过压缩机压作用后,会流到车内会大量吸收热气,降低空气温度,再透过鼓风机吹送下,出风口就能吹出冷气,因此冷媒是扮演将车内高热带出车外的重要媒介,所以才会称作「冷媒」。

您爱车的冷气健康吗冷气系统也要保养冷气系统内部的冷冻油如果劣化严重失去润滑度,就可能造成压缩机内部出现磨损,运转起来会有异音,时间久了冷气就会不冷,因此定期更换冷媒与冷冻油是有必要的。

而冷气管路内,除了冷媒外,还有负责润滑压缩机运转的冷冻油,这两种物质再使用几年后,会开始变少或变质,因此冷气系统的保养重点与项目,就在于更换管路内的冷媒、冷冻油与铁屑杂质等,藉由充足的冷媒,润滑更好的新冷冻油与乾净的管路,让压缩机的运转更顺畅,冷媒的流动更好,吹出来的冷气温度自然会更冷,且还能减少压缩机运转的时间,相对引擎会更省油。

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至于组成冷气系统的主要零件共有下列几种:压缩机、冷排、散热风扇、储液乾燥瓶、膨胀阀、蒸发器、鼓风机及风箱等,只要有其中一环节故障,冷气系统的工作效率可能就无法全部发挥,笔者就依据图A冷媒流动图(图00),简单为大家介绍这些零件的功能。

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您爱车的冷气健康吗冷气系统也要保养压缩机:如同笔者上述所提的冷气来源,在于冷媒吸收周围热量所产的的低温空气而来,那吸完热气的冷媒,如何将热散发到大气中,以不断重複循环时使用呢?这就是压缩机的功能。压缩机可以将吸完热气的气态冷媒,压缩成液态冷媒,再进入冷排进行冷却工作,把车内带出来的热气发散到大气中。
您爱车的冷气健康吗冷气系统也要保养冷排:冷排的外观就像水箱一样,上有许多散热鳍片,且安装位置也以车头为主,可用来降低冷媒温度,让冷气更冷;
您爱车的冷气健康吗冷气系统也要保养散热风扇:作用则在增加冷排的散热效率,使冷排在怠速无撞风时也能进行热交换。
您爱车的冷气健康吗冷气系统也要保养膨胀阀:车外的液态冷媒进入车内前,都会先来到膨胀阀这里进行减压的工作,一旦压力下降则冷媒便会开始从液态转为气态,準备进行吸热动作。
您爱车的冷气健康吗冷气系统也要保养蒸发器:功能在延长冷媒停留在车内时间,使其有更多的时间进行吸热,以大幅降低空气温度。
您爱车的冷气健康吗冷气系统也要保养鼓风机:鼓风机通常位于风箱内部,也就是乘客座脚踏板的上方,作用像电风扇一样,可将冷气吹进车内,并随着车主所设定的风速大小,调整吹送的风力。
您爱车的冷气健康吗冷气系统也要保养风箱:负责调节冷气吹送的位置,不论是从前挡、身体或脚部等位置吹送出来,都是由风箱控制。

压缩机也有润滑油

因此冷气也要保养

因为冷气系统是一个封闭的迴路,而系统内的压缩机是一个高速运动(迴转或往复)的零件,所以需要冷冻油提供密封、润滑及散热的功能,不过该油品就像引擎机油一样,在长时间运转后也会劣化、酸化及油泥化,尤其是在冷热温差幅度如此剧烈的环境里,一旦冷冻油劣化就会降低其润滑的效果,酸化会腐蚀冷气系统管路及橡胶组件,油泥化则会阻碍冷媒的流动及降低冷热交换的效率,影响冷气的功效,所以冷冻油是需要定期更换。此外,像冷媒量的检查与填充、车头前方的冷排与散热风扇、车内中控檯下方的蒸发器等零件的清洁与检修,也是冷气保养时需进行的项目,如此才能确保整个冷气系统的运作正常。

您爱车的冷气健康吗冷气系统也要保养冷气系统中最複杂的并非是组成元件数量,而是布满整个引擎室与中控檯内的管路,加上过去更换冷冻油时需拆开所有接头,吃力不讨好又难收费,因此保养的观念才难以建立。

在过去想要更换冷冻油难度可是相当高,首先要做的就是将冷气系统整个细部分解,包含压缩机、乾燥瓶、冷排、蒸发器与管路等,全部都要拆下车,利用药剂将旧的冷冻油清洗乾净后,在一一组装回去车上,整个过程大约需要一天时间,不只费时也费力,因此除非遇到大修冷气系统的机会,否则根本不可能更新内部冷冻油,不过近年来由于全球环保意识抬头,国外对于冷气效率的要求提高(省油),加上开始想办法减少冷媒使用的容量(回收再利用),因此原先不被重视的冷气保养问题逐渐受到重视,造就不少商机,也促使厂商积极开发全自动化的冷气保养处理机,让冷气保养成为一件非常简单的事情、

您爱车的冷气健康吗冷气系统也要保养进行冷气管路清洗保养前,细心的店家会先进行冷气系统的健康诊断,例如利用专用仪器进行冷媒测漏,确定系统没有问题后才能进行清洗,要不然问题没有解决,再怎幺清洗保养冷气还是很快就不冷。

最新冷气保养利器

美国进口快速搞定

事实上,冷气循环清洗的保养项目,目前在很多汽车原厂都有提供相关服务,不过价格往往都需4000-5000元以上,其实该项保养服务多数都是仰赖自动化机器的协助才能进行,因此坊间许多专业修车厂也都会引进冷气清洗机,因此不一定需要回去原厂才能享受到这项服务。以拥有10多年修车经验的永大轮胎为例,其厂内就购买两部负责冷气循环清洗与冷媒定量填充的自动化机器,据其掌门人-陈永霖表示,透过两部机器的协助,整个清洗过程相当快速。首先只需先将清洗机的高低压管路接上汽车的冷媒管,然后按下机器面板上的按钮,自动化的设计就能在约40分钟内,就能将汽车内所有的旧冷冻油与冷媒进行清洗动作,做到内部保养的效果,清洁的方式就像自排油循环清洗一样,在引擎未启动时,将大量新冷媒灌入冷媒管内,将管内旧冷媒、冷冻油或其他杂质赶出来,清洁的效果相当彻底,有些车种的冷媒管内连一滴油都不会剩下,且清洗的车种不限,任何车辆皆可清洗。

您爱车的冷气健康吗冷气系统也要保养接上高低压管路后,还会在透过高低压錶,再次确认冷气系统的健康状况,例如高压过高,代表冷排散热可能不足,如果低压过低,代表膨胀阀可能塞住等,一旦发现任何异常问题,都会先进行维修排除,再清洗与保养冷气系统。

之后再更换美国Robinair公司所开发的冷媒全功能填充机,这部机器本身具备抽真空、测漏及定量充填冷冻油与冷媒的功能,可减少传统每次转换不同的作业项目,就必须多次拆装及转接冷媒管,导致少量冷媒外洩的问题,且定量充填冷冻油与冷媒的过程,也是目前许多新款车种相当要求的项目,过多的冷冻油或冷媒量对系统都有可能造成严重的伤害,而定量填充正好符合当前的施工规範,确保服务品质的完善。整个循环保养过程,从开始到结束大约只需70分钟左右,对于忙碌的现代人来说,能节省非常多时间。

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至于清洗效果的验证,以一部5年的国产车来说,清洗前的出风口温度最低约为8.6度,花了一个小时左右的时间进行循环清洗后,可以将温度降低到4.8度,清洗费用大约是2500元起(视车种而定)。

您爱车的冷气健康吗冷气系统也要保养确定冷气系统都正常后,就可以开始进行清洗动作,利用透明视窗观察车上旧冷冻油的油质颜色,来判断酸化状况,这部5年的国产车都在原厂保养,没想到洗出来的冷冻油会含有萤光剂。
您爱车的冷气健康吗冷气系统也要保养这些都是店家清洗车辆后留下来的冷冻油状况,可以发现有些油色已经很黑,代表酸化程度严重,润滑效果明显不足,压缩机很容易因异常磨耗而损坏缩缸。
您爱车的冷气健康吗冷气系统也要保养冷气出风口的温度降低,代表的不只是冷气变冷,夏天车开起来会更舒适外,对油耗也有一定的节省效果,是迎接夏季前不可或缺的保养项目。
您爱车的冷气健康吗冷气系统也要保养清洗完成并抽完管路内的水气后,接着就要换美国Robinair的冷媒全功能填充机进行冷媒与冷冻油的填充工作,施作前须先确认冷冻油的规格与两者的填充量,一旦弄错冷气系统可能因此而故障。
您爱车的冷气健康吗冷气系统也要保养左侧为一般车款使用的全合成冷冻油,右侧则为油电车混合动力车专用的冷冻油,差别在于右侧的冷冻油黏度比较低,可减轻油电车压缩机的运转阻力,但相对价格会比较高。
您爱车的冷气健康吗冷气系统也要保养趁清洗的等待时间,永大轮胎掌门人-陈永霖找出过去更换其他车辆的冷气滤网,这两着滤网都非常髒,大约都超过5年以上时间没有更换,使用这幺髒的滤网不只风量会变小,对人体健康也不好。
您爱车的冷气健康吗冷气系统也要保养清洗前的出风口温度最低约为8.6度,花了一个小时左右的时间进行循环清洗后,可以将温度降低到4.8度,且压缩机启动时的转速顿挫变得相当轻微,重拖感也减轻不少,代表压缩机润滑度足够,相信油耗数字会更漂亮。
您爱车的冷气健康吗冷气系统也要保养清洗前的出风口温度最低约为8.6度,花了一个小时左右的时间进行循环清洗后,可以将温度降低到4.8度,且压缩机启动时的转速顿挫变得相当轻微,重拖感也减轻不少,代表压缩机润滑度足够,相信油耗数字会更漂亮

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